האלמנטים המתגלגלים הם מיסבי גלגול רדיאליים עם גלילים גליליים. המבנה הפנימי של מיסב הגלילים הגלילי מאמץ גלילים המסודרים במקביל, ובין הגלילים מותקנים מרווחים או מרווחים, מה שיכול למנוע את נטיית הגלילים או את החיכוך בין הגלילים, ולמעשה למנוע את עליית המומנט הסיבובי. [1]
שם סיני: מיסב רולר גלילי. שם זר: כינוי: אנגלית שם: מיסב גלילי גלילי יישום: מנועים גדולים ובינוניים, קטרים וכלי רכב תפקיד עיקרי: הפחתת חיכוך
מבוא
מיסב גלילה גלילי
גלילים גליליים ומסלולי מירוצים הם מיסבי מגע ליניאריים. קיבולת עומס, נושאת בעיקר עומס רדיאלי. החיכוך בין האלמנט המתגלגל לצלע הטבעת קטן, המתאים לסיבוב במהירות גבוהה. לפי האם לטבעת יש צלעות או לא, ניתן לחלק אותה למיסבי גלילה גליליים בשורה אחת כגון NU, NJ, NUP, N, NF, ולמיסבי גלילה גליליים דו-שוריים כגון NNU ו-NN. המיסב הוא מבנה בו ניתן להפריד את הטבעת הפנימית והטבעת החיצונית.
מיסבי גלילה גליליים ללא צלעות על הטבעת הפנימית או החיצונית, הטבעות הפנימיות והחיצוניות יכולות לנוע ביחס לכיוון הצירי, כך שניתן להשתמש בהן כמיסבי קצה חופשיים. מיסבי גלילה גליליים עם צלעות כפולות בצד אחד של הטבעת הפנימית והטבעת החיצונית וצלע בודדת בצד השני של הטבעת יכולים לעמוד בדרגה מסוימת של עומס צירי בכיוון אחד. בדרך כלל, נעשה שימוש בכלוב הטבעה מפלדה, או בכלוב מוצק שהופך מסגסוגת נחושת. עם זאת, יש גם חלק מהשימוש בכלוב ליצירת פוליאמיד.
תכונות מיסבים
1. הרולר ומסלול המירוצים נמצאים במגע קו או במגע קו גזום, וכושר הנשיאה הרדיאלי גדול, המתאים לשאת עומסים כבדים ועומסי פגיעה.
2. מקדם החיכוך קטן, מתאים למהירות גבוהה, והמהירות המותרת קרובה לזו של מיסבים חריצים עמוקים.
3. סוגי ה-N וה-NU יכולים לנוע בציר, ויכולים להסתגל לשינויים במיקום היחסי של הפיר והבית הנגרמים כתוצאה מהתפשטות תרמית או שגיאות התקנה, ויכולים לשמש כתומכי קצה חופשיים.
4. דרישות העיבוד של הפיר או חור המושב גבוהות. לאחר התקנת המיסב, יש לשלוט בקפדנות על הסטייה היחסית של ציר הטבעת החיצונית כדי למנוע ריכוז מתח מגע.
5. ניתן להפריד את הטבעת הפנימית או החיצונית להתקנה והסרה קלה.
תכונות מוצר
הגלגלת הגלילית נמצאת במגע קו עם מסלול המירוצים ובעלת כושר עומס רדיאלי גדול. מתאים הן לעומסים כבדים והן לעומסי זעזועים, כמו גם לסיבוב במהירות גבוהה.
מסבי גלילה גליליים ואלמנטים מתגלגלים הם גיאומטריים. לאחר העיצוב המשופר, יש לו כושר נשיאה גבוה יותר. העיצוב המבני החדש של הצלע ופני קצה הגליל לא רק משפר את יכולת המיסב הצירי של המיסב, אלא גם משפר את תנאי השימון של אזור המגע בין פנים קצה הגלגלות לצלע. ביצועים של מיסבים.
סיווג מבני
סוג מבני
1. סוג N0000 ללא צלעות בטבעת החיצונית וסוג NU0000 ללא צלעות בטבעת הפנימית. מיסבי גלילה גליליים יכולים לקבל עומסים רדיאליים גדולים, בעלי מהירות מוגבלת גבוהה, אינם קושרים את התזוזה הצירית של הציר או הדיור ואינם יכולים לקבל עומס צירי.
2. מיסבי גלילה גליליים NJ0000 ו-NF0000 עם צלעות על הטבעות הפנימיות והחיצוניות יכולים לרסן את התזוזה הצירית של הציר או הבית בכיוון אחד, ויכולים לקבל צירי קטן חד-כיווני לִטעוֹן. מיסבים NU0000 פלוס HJ0000, NJ0000 פלוס HJ0000, NUP0000 יכולים לרסן את התזוזה הצירית של הציר או הבית בשני הכיוונים בתוך אזור מרווח צירי של המיסב המיובא, ויכול לקבל עומסים צירים דו-כיווניים קטנים.
קטגוריית מיסבים
מיסבים גליליים הם מיסבים הניתנים להפרדה, אשר נוחים מאוד להתקנה ולפירוק. מיסבי גלילה גליליים יכולים לעמוד בעומסים רדיאליים גדולים ומתאימים לשימוש בפעולה במהירות גבוהה.
סוג זה של מיסב מאפשר לטעות הזווית (הנטייה) בין ציר הטבעת הפנימית לציר הטבעת החיצונית להיות קטנה מאוד, רק 2' עד 4'. לכן, דיוק העיבוד של הציר ומושב המיסב גבוה יחסית. אחרת, עומס לא אחיד או ריכוז מתח יתרחשו בקלות בחלק המגע של מסלול המירוצים. עם זאת, ניתן להפחית את התרחשותם של ריכוזי מתח על ידי שינוי פסי המגע של הגלילים או מסלולי המירוצים.
ניתן לחלק מיסבי גלילה גליליים למבנים שונים כגון מיסבים גליליים גליליים חד-שורים, דו-שוריים ורב-שורים בהתאם למספר השורות של אלמנטים מתגלגלים המותקנים. מיסבים מבניים שונים באים לידי ביטוי גם בעיצוב המיקום של הצלע. ביניהם, למיסבי הגלילה הגליליים הנפוצים יש את הצורות הבאות:
מיסבים גליליים חד-שורים: מיסבי גלילה גליליים חד-שורים הם מיסבים הניתנים להפרדה, שקל להתקין ולפרק. ניתן להתאים את שתי הטבעות בחוזקה, וניתן לתקן את קו המגע בין הגלגלת למסלול המירוצים כדי להפחית את ריכוז הלחץ.
מיסב גלילי כפול שורות: מיסב גלילי כפול שורת שייך למיסב הצף, וההפרדה שלו הופכת את ההתקנה והפירוק לנוחים מאוד. שני החוזים יכולים להיות בהתאמה הדוקה. מיסבי גלילה גליליים בשורה כפולה בקושי מורשים לקבל זווית הטיה.
מיסב שורה אחת
סוג N, NU
לטבעת החיצונית של המיסב מסוג N אין צלעות, וישנן צלעות משני צידי הטבעת הפנימית. ניתן לאפשר תזוזה בשני הכיוונים הציריים בין הציר לבית המיסב. למיסב מסוג NU יש צלעות משני צידי הטבעת החיצונית וללא צלעות בטבעת הפנימית. כמו כן, ניתן לאפשר תזוזה של הציר ביחס לבית המיסב בשני הכיוונים הציריים. לכן, מבנה מסוג זה מתאים לשימוש כמנשא רופף.
NJ, סוג NF
למיסבים מסוג NJ יש צלעות בשני הצדדים של הטבעת החיצונית, וצלעות בצד אחד של הטבעת הפנימית. יכול לעמוד בכמות מסוימת של עומס צירי חד כיווני. לסוג NF יש צלעות בצד אחד של הטבעת החיצונית וצלעות בשני הצדדים של הטבעת הפנימית. זה יכול גם לשאת כמות מסוימת של עומס צירי חד-כיווני. לכן, מבנה מסוג זה מתאים לשימוש כמיסב איתור צירי חד כיווני.
NUP, סוג NFP
למיסבים מסוג NUP יש צלעות משני צידי הטבעת החיצונית, צלע בודדת (קבועה) בצד אחד של הטבעת הפנימית, וצלע שטוחה ניתנת להפרדה בצד השני. יכול לעמוד בכמות מסוימת של עומס צירי דו-כיווני.
לטבעת החיצונית הנושאת מסוג NFP צלע בודדת (קבועה) בצד אחד, ובצד השני צלע שטוחה הניתנת להפרדה, עם צלעות בשני צידי הטבעת הפנימית. זה יכול גם לעמוד בכמות מסוימת של עומס צירי דו-כיווני. סוג זה של מיסב מבני יכול להגביל את תזוזה של הציר ביחס למושב המיסב בשני הכיוונים הציריים. לכן, הוא מתאים לשימוש כמיסב קצה קבוע.
סוג NH (NJ פלוס HJ).
מיסב מסוג NH הוא השילוב של מיסב מסוג NJ וטבעת שמירה נוטה מסוג HJ. מכיוון שהטבעת הפנימית של מיסב מסוג NUP קצרה, וטבעת השמירה השטוחה אינה קבועה, היא לא נוחה לשימוש, בעוד שמיסב מסוג NH יכול להשתמש ברוחב של כל הטבעת הפנימית של מיסב מסוג NJ כדי לשמור על מבנה מהודק יותר. להתאים עם הפיר. יתר על כן, המיסב מסוג NH נוח יותר להתקנה ולפירוק.
מיסבים מסוג NH יכולים להגביל את תזוזה של הציר ביחס למושב המיסב בשני הכיוונים הציריים. לכן, הוא מתאים לשימוש כמיסב קצה קבוע.
מיסב שורות כפול
למיסבי גלילה גליליים כפולים יש שני מבנים: חור פנימי גלילי וחור פנימי חרוטי (קוד מיסב אחורי בתוספת K). לסוג זה של מיסב יש את היתרונות של מבנה קומפקטי, קשיחות גבוהה, כושר נשיאה גדול ועיוות קטן לאחר העמסה, והוא מתאים במיוחד לתמיכה בציר כלי מכונות. החור הפנימי החרוט יכול גם לשחק את התפקיד של מיקרו-התאמה של המרווח, והוא יכול לפשט את המבנה של מכשיר המיקום ולהקל על ההתקנה והפירוק. למיסבי גלילה גליליים דו-שורים בשימוש נפוץ יש את הצורות הבאות:
סוג NN, NNU
לטבעת החיצונית של מיסב מסוג NN אין צלעות, וישנן צלעות משני צידי הטבעת הפנימית וצלע אמצעית באמצע. ניתן לאפשר תזוזה בשני כיוונים בכיוון הצירי בין הציר לבית המיסב.
לטבעת החיצונית של מיסב NNU יש צלעות משני הצדדים וצלע אמצעית באמצע, ולטבעת הפנימית אין צלעות. ניתן לאפשר תזוזה בשני כיוונים בכיוון הצירי בין הציר לבית המיסב. לכן, סוג זה של מבנה מתאים למיסב הקצה הנעים. הכלובים של מיסבים מסוג זה הם לרוב כלובים מוצקים מתוצרת רכב.
סוג NNF
מיסב מסוג NNF הוא מיסב גלילי מלא בשורה כפולה. המיסב מורכב מטבעת חיצונית אחת עם צלע אמצעית ושתי טבעות פנימיות עם צלע כפולה. הגלילים מונחים על ידי צלעות הטבעת הפנימית, ושתי הטבעות הפנימיות מוחזקות יחד על ידי טבעת הידוק. בנוסף לעומס הרדיאלי הגדול ולעומס הצירי, המבנה יכול לשאת גם את מומנט ההתהפכות, ולכן הוא משמש לעתים קרובות כמיסב קצה קבוע.
אטמי מגע משמשים משני צידי המיסב של NNF. המיסב מלא בשומן, וטמפרטורת העבודה של השומן היא -50 מעלות עד פלוס 110 מעלות, אך בשל מגבלת חומר האיטום, טמפרטורת העבודה של המיסב מוגבלת ל--40 מעלות עד פלוס 80 מעלות. במקרה של תנאי עבודה טובים, אין צורך בתחזוקה של מיסב NNF האטום. אם המיסב נמצא באדי מים או בסביבה מזוהמת במשך זמן רב, והוא פועל במהירות בינונית וגבוהה, ניתן לכוונן אותו דרך חריץ שמן הסיכה וחור שמן הסיכה בטבעת החיצונית. מיסבים משומנים מחדש.
מיסב ארבע שורות
מיסבי גלילה גליליים בעלי ארבע שורות משמשים בעיקר במפעלי גלגול קר וחם, טחנות ריקון ומכונות אחרות לגלגול. המיסב הוא מבנה נפרד, וניתן להפריד בקלות את טבעת המיסב ורכיבי האלמנט המתגלגל. התקנה ופירוק נוחים מאוד.
סוג FC
מיסב מסוג FC מורכב משתי טבעות חיצוניות וטבעת פנימית. לכל טבעת חיצונית יש צלעות משני הצדדים וצלע אמצעי באמצע, ולטבעת הפנימית אין צלעות.
סוג FCD
מיסב מסוג FCD הוא למעשה שילוב של שני מיסבים מסוג NN.
מיסבים מסוג FC וסוג FCD יכולים לאפשר תזוזה צירית בשני כיוונים בין הציר לבית המיסב. לכן, סוג זה של מבנה מתאים למיסב הקצה הנעים. הכלוב של מיסב מסוג זה מאמץ בעיקר את גוף המכונית 13:58.
יישום
שימוש במסבים
מנועים חשמליים גדולים ובינוניים, ציוד מתגלגל, צירי מכונות, מנועי בעירה פנימית, גנרטורים, טורבינות גז, תיבות הילוכים, מפעלי גלגול, מסכים רוטטים ומכונות הרמה והובלה וכו'.
שיעור דיוק
ניתן לחלק מיסבים גליליים ל-PO, P6, P5, P4, P2 לפי דרגת הדיוק. ציוני הדיוק ממוינים מנמוך לגבוה.
שיטת התאמת המרווח הרדיאלי של מיסבי גלילה גליליים:
הבחירה של מיסבי גלילה גליליים היא מהירה וקלה לספק, והעומס הרדיאלי המקיף על העומס הקבוע נחשף מהטבעת הקבועה של הטבעת המקומית ומועבר אל הציר או המיסב המתאים. המאפיין של עומס זה הוא שווקטור העומס הרדיאלי הוא תוצאה סטטית יחסית וטבעת. נושאת טבעת העומס יכולה לשמש רופפת יחסית.
העומס הסיבובי הוא העומס הרדיאלי הנוצר של טבעת מיסב הגלילה הגלילי המלא הפועל על התוף המסתובב בכיוון ההיקפי, והחלקים השונים של הסיבוב, כגון עומס הסיבוב, המסובבים על ידי טבעת הפאזה הווקטורית הרדיאלית. עומס, נשאים על ידי העומס הסיבובי. . טבעת העומס המסתובבת מותאמת היטב, במקרים מיוחדים, העומס, כגון בחירה, קל או כבד, העומס במהירות נמוכה הוא רק מזדמן, המיסב עשוי מחומר קשיח וחספוס פני השטח גבוה, העומס המסתובב ניתן להשתמש בטבעת נושאות באופן רופף.
העומס השלישי מניף את העומס או את העומס הלא-כיווני, הכיוון המשולב של העומס הרדיאלי של טבעת העומס אינו בטוח, הוא מאופיין בהשפעה של מסלול טבעת העומס הרדיאלי של הטבעת המשולבת, עומס ההשפעה, רטט באזור מסוים, רטט, העומס, שכיווןו הוא התנופה, הרולר צריך לשאת אזור מסוים, או העומס הפועל על המיסב, ערך העומס משתנה לעתים קרובות. כדי לשאת את הנדנדה הנושאת, יש להשתמש בטבעת החיצונית ובהיקף, במסב ובחור בשיתוף פעולה הדוק.
השיטות הנפוצות להתאמת המרווח הרדיאלי של מיסבי גלילה גליליים מלאים הם כדלקמן:
1. למרווח הצד של שיחי מיסבים גליליים ואליפטיים, ניתן לכוון אותו על ידי שחיקה וגירוד ידני או שיטת התיקון והגירוד לאחר הוספת ריפוד והפיכה באמצע המיסב.
2. למרווח העליון של שיחי מיסבים גליליים ואליפטיים, ניתן לכוונן אותו על ידי שחיקה וגירוד ידניים או על ידי הוספת רפידות לפנים האמצעים המיסבים כאשר המצב מאפשר זאת.
3. למסב המיסב הקבוע עם טריזי שמן מרובים, באופן עקרוני, אסור לתקן ולהתאים את מרווח שיח המיסב. אם המרווח אינו מתאים, יש להחליף את הרפידה החדשה.
4. עבור רפידות מיסבים ניתנות להטיה עם טריז רב שמן, אסור לתקן רפידות גירוד, ויש להחליף את הרפידות כאשר המרווח אינו מתאים. עבור אריחים בעלי עובי מתכוונן, ניתן להתאים את כמות האריחים על ידי הוספת רפידת נירוסטה מתחת לבלוק הכוונון שמאחורי האריח, או על ידי הפחתת עובי בלוק הכוונון. שים לב שעבור רפידות מיסבים ניתנות להטיה עם טריז רב-שמן, שגיאת העובי בין הרפידות באותה קבוצה צריכה להיות פחות מ-0.01 מ"מ.
שימו לב לבעיה
רֶטֶט
בשימוש רגיל, רעידות די רגישות לפגיעה במסבים, התפרקות, שקעים, חלודה, סדקים, בלאי וכו' יבואו לידי ביטוי במדידת רעידות המיסבים. לכן, באמצעות מכשיר מדידת רטט נושא מיוחד (מנתח תדרים וכו'), ניתן למדוד את עוצמת הרטט, ולהסיק את המצב הספציפי של החריגות באמצעות חלוקת התדרים. הערכים הנמדדים משתנים בהתאם לתנאי ההפעלה של המיסב או למיקום ההתקנה של החיישן, לכן יש צורך לנתח ולהשוות את הערכים הנמדדים של כל מכונה מראש כדי לקבוע את תקן השיפוט.
טֶמפֶּרָטוּרָה
טמפרטורה גבוהה מצביעה לעתים קרובות על כך שמיסב הגליל הגלילי נמצא במצב לא תקין. טמפרטורות גבוהות גם מזיקות לחומרי סיכה של מיסבים. לפעמים ניתן לייחס התחממות יתר של המיסב לחומר הסיכה של המיסב. אם המיסב מסובב ברציפות במשך זמן רב בטמפרטורה העולה על 125 מעלות, חיי המיסב יצטמצמו. הגורמים למיסבים בטמפרטורה גבוהה כוללים: שימון לא מספיק או שימון מוגזם, זיהומים במסלול המיסב, מהירות מוגבלת גבוהה מדי ופעולת עומס יתר ארוכת טווח של המיסב.